En la historia y en el ADN de los panameños. Con sangre, sudor, lágrimas y legítimo orgullo.
Es uno de los tres motores de su economía, transportada por el comercio, el desarrollo logístico y los servicios bancarios.
Por el Canal de Panamá -una privilegiada vía de 80 kilómetros- transita el 5% del comercio marítimo global que va a 180 rutas, en 1,920 puertos de 170 países del mundo.
A finales del año pasado -datos de la Autoridad del Canal- entregó al Tesoro Nacional $2.400 millones como resultado de los excedentes, derechos por tonelada trasegada y pago por servicios prestados por el Estado.
Desde hace dos años enfrenta los desafíos hídricos que ponen en riesgo su operación. Y ahora, además, enfrenta la pretensión (cuasi obsesiva) de Donald Trump de obviar la fuerza del derecho de los tratados Torrijos Carter para "recuperar" el Canal.
Acercamos el lente a las luchas sociales y políticas que marcan esta obra en la historia panameña, así como la cohesión nacional y el apoyo internacional que debe sumar ante la crisis provocada por la Casa Blanca. Conversamos con exdirector de política exterior de Panamá e investigador del Centro Internacional de Estudios Políticos y Sociales (CIEPS), Dr. Alfredo Castillero Hoyos.
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